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據相關專家表示，太陽能是比較具有發展潛力的新能源。跟其他的能源不同的是，太陽能比較大的特點就是用不完!來自太陽的能源似乎永遠都是取之不盡用之不竭的。

在設計太陽能路燈時要遵守以下設計原則：

1、從功能上道路照明系統的主要功能是保證交通安全，提高交通運輸效率、保障人身安全、提供舒適環境;

2、在滿足道路照明各項功能需要的基礎上，提高道路照明系統的能效，降低系統功耗，節約能源，減少污染，以達到節能和環保的目的;

3、另外還要結合當地的光資源情況，當地陰雨天氣情況，電池板受灰塵覆蓋、溫度影響、控制器、蓄電池的各種效率等實情況進行綜合考慮.

調整哈爾濱太陽能路燈的時間也取決于控制器的類型：

1、負載模式由純光控制。當感應到昏暗的光線時，光感應系統會自動點亮。照明時間采用微處理器和特殊控制算法實現智能控制。

2、充電電路采用雙金屬氧化物半導體串聯控制回路，使電路的電壓損耗降低近二極管的一半，并采用脈寬調制節能控制，大大增加了功耗。

3、科學的電池管理模式。當發生過放電時，電池電壓促進充電。通常在維修補償后使用。直接充電和浮動充電用于連接可充電電池。同時，具有高精度的溫度補償控制充電。

4、所有太陽能路燈工業芯片和封閉組件的所有約束在寒冷、高溫、潮濕和其他環境中正常運行。同時，晶體時間控制被用來使時間控制更準確。

影響太陽能路燈安裝價格的技術參數：

1、配置的蓄電裝置能連續照明多長時間，通常有4-6小時（上半夜），10-12小時（整夜）；

2、一個光照日儲蓄的電量能連續供應幾個陰雨天，有太陽時充電蓄電多些，陰雨天無太陽時充電蓄電少些；

3、配置的蓄電裝置容量（這個成本非常高，蓄電裝置的成本是整個路燈的成本一半以上甚至一倍以上）

4、led太陽能路燈的亮度；

5、現在的光伏路燈大多是以“風光互補”的形式充電蓄電，led太陽能路燈燈頂有個小風葉，在夜晚有風時可以發電補給蓄電。